019年4月24日，大漠深處某機場，隨著三顆信號彈的升起，一架通體潔白的銀鷹從跑道上開始加速，20秒不到就騰空而起，披著朝霞刺破藍天。收起落架、收襟翼、爬升、改平、……大角度轉彎、下滑，一連串飛行動作準確而又穩定。經過半個多小時的飛行，飛機放下起落架，輕盈地降落在跑道，前輪準確地壓在中心線上。現場指揮所里，響起了經久不息的熱烈掌聲。型號總師曾銳激動而又興奮地宣布：“CU42無人機試飛圓滿成功”。

CU42是飛機公司自主研發的國內首架大型雙發長航時無人機。除了全自主起降與飛行、數據鏈空地協同、航線自主規劃等大型無人機的必備“武藝”外。CU42還具有續航時間長、搭載能力強、安全可靠等特點。該機最大起飛重量可達2噸，可攜帶150公斤的載荷持續飛行24小時。兩臺航空煤油發動機燃料通用性好，燃點低，安全性和可靠性高，而且可靠性遠高于常規單發無人機。收放式起落架大大減少了飛行阻力，最大飛行高度六千多米，時速可達400多公里。

CU42設計之初就考慮了任務載荷的搭載需求，可根據用戶使用的需要在機頭和機腹位置靈活的加裝設備，為包括SAR雷達、高清相機、LIDAR、多光譜相機等在內的各種高性能任務載荷提供了理想的搭載平臺，執行空中偵察、地理測繪、環保監測等各種軍民兩用任務。

現場工程隊負責人許志林、時紹春表示：今年春節過后，工程隊就來到了機場，克服計劃緊、人手少、環境苦等種種不利因素，連續工作了2個多月，經過反復的滑跑試驗、系統仿真和操控演練，辛勤的付出，終于迎來了今天試飛的圓滿成功；后續還將盡快完成相關分析總結，加快開展相關調整試飛，爭取盡快實現產品定型，推向市場。

CU42本次試飛成功，標志著電科鉆石在大型無人機這一戰略發展方向上的努力初顯成效。今后，公司還將在這一方向持續發力，為行業用戶提供更多更好的無人機產品。